舟山跨海大桥，是舟山市规模最大、最具社会影响力的交通基础设施项目。工程按高速公路标准建设，全长48.16公里，总投资逾百亿元，是世界规模最大的岛陆联络工程。
杭州湾跨海大桥，是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里。
厦漳跨海大桥，位于九龙江入海口，北连漳州台商投资区和厦门海沧投资区，南接漳州开发区，海沧大桥一路向西8公里。
武汉长江大桥，位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为"万里长江第一桥"。是武汉市的标志性建筑。
南京长江第四大桥，是中国首座三跨吊悬索桥，被誉为"中国的金门大桥"，是江苏省境内开工建设的第八座长江大桥，是国内跨境最大的双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三。
丹昆特大桥，位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长.公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。
南京大胜关长江大桥，位于南京长江大桥上游20公里处，下游南京长江三桥约1.55公里，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道，两侧为南京地铁S3号线双线地铁，是六线铁路大桥，全长9.千米，跨水面正桥长1.千米，通航净空32米，可以确保万吨级巨轮通过。大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为"世界铁路桥之最"，是世界首座六线铁路大桥。
武汉天兴洲大桥，是公路铁路两用桥，工程由武汉市与中国铁道部合作建设，大桥位于武汉长江二桥下游10公里处，西北起汉口平安铺，东南止武昌武青主干道，主桥长米，主跨米，公路引线全长米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，总投资约亿余元，其中主跨为米，超越丹麦海峡大桥成为当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁。
北盘江大桥，跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。大桥由云贵两省合作共建，全长.4米，桥面到谷底垂直高度米，相当于层楼高--这也是世界最高的桥梁。
果子沟大桥，是国道线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长米，桥面距谷底净高达米，主塔高度分别为米和.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材10吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
坝陵河大桥，位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长米，桥面至坝陵河水面米，建成时是居"国内第一，世界第六"的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。