今天（8月9日），贵州省发改委官方网站发布了一条《贵州省城际铁路网规划环境影响评价第一次公示》，根据公示内容，贵州省近远期将建设8条总长km的城际铁路。
根据文内的介绍，其中近期规划盘县-兴义、六盘水-盘县、玉屏-榕江3条线路，共计km。远期规划凯里-都匀、贵阳-安顺、贵阳-铜仁铁路、毕节-六盘水、思南-江口5条线路，共计km。
详细公示原文如下贵州省城际铁路网规划环境影响评价第一次公示发布日期：-08-09浏览次数：25字号：[大中小]
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》等要求，贵州省发改委现已启动贵州省城际铁路网规划环境影响评价工作，现进行第一次公示（公示时间：刊登之日起10个工作日）。
1、规划项目名称及概要
（1）项目名称
贵州省城际铁路网规划
（2）项目概要
根据《贵州省城际铁路网规划》，近远期共规划8条线路，总长km，其中近期规划盘县-兴义、六盘水-盘县、玉屏-榕江3条线路，共计km；远期规划凯里-都匀、贵阳-安顺、贵阳-铜仁铁路、毕节-六盘水、思南-江口5条线路，共计km。
2、项目建设单位的名称和联系方式
建设单位：贵州省发改委
联系人：郭先生
传真：
通讯
3、承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式
环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司
联系人：彭女士、王先生
-87725传真：-72263
电子邮箱：
头条君分析：
“环贵州”高铁即将形成？
头条君结合公示内容，以及贵州前期谋划的“环贵州”城际铁路的构想，贵州省十三五及中长期铁路规划中，将建成“三环八射铁路网”。此次公示的城际铁路正是其中的一部分。
因为网上找不到《贵州省城际铁路网规划》原始资料，因此8条铁路的具体的走向暂时不得而知。根据前段时间中国高铁“八横八纵”高铁规划网，综合知情网友提供的参考资料，可以大致知道部分铁路的走向。头条君综合整理了供各位参考。
特别说明，下面的图片资料来自于年以前，部分规划就目前的情况来看或许已经泡汤。如贵阳到郑州高铁经过德江的方案，不管是根据省内的规划还是前段时间披露的最新中国“八横八纵铁路通道”规划，贵阳到郑州不管是经过德江的方案、还是经过铜仁的方案目前来看可能性都不大。
但是值得在此次公示中，多了一条“贵阳—铜仁铁路”的铁路，这与走铜玉城际铁路、沪昆高铁东段组成的铜仁到贵阳高铁线路来说，应该不是全新的铁路，贵阳到铜仁铁路很可能沿着以前盛传的贵阳经铜仁到襄阳武汉的（即“贵襄高铁”）在贵州境内的走向，重新规划了一条贵阳到铜仁的城际铁路，走向应该是沿着贵阳到瓮安、瓮安到江口、江口到铜仁的高速通路并行。与此前盛传的“贵襄高铁”贵州境内的走向变化应该不大，但可能从国家高铁主干道变成城际铁路，即使最后贵襄高铁胎死腹中，贵阳到铜仁的新城际铁路对于铜仁来说是也算是一种补偿。
本文除了公示内容之外，其他的文字不是来自于官方文件，图片资料也是年左右的旧图，可能与《贵州省城际铁路网规划》里面提到的8条城际铁路有一定的出入，因此下面的图仅供网友参考。
贵州省十三五及中长期铁路规划三环八射铁路网示意图图片来源：-12-21百度贵州吧（点击图片可放大）
根据贵州省发改委的官方公示，近期规划铁路中，包含有“盘县—兴义”、“六盘水—盘县”、“玉屏—榕江”这三条铁路均为图中的“环贵州城际铁路”上（上图中深红色的这条环线），这就意味着，“环贵州”城际铁路部分已经纳入了计划，开工指日可待。
而远期的“凯里—都匀”、“贵阳—安顺”、“贵阳—铜仁”、“毕节—六盘水”也在这张示意图中。所以把此图作为第一张放上来，供大家参考。
铜仁部分铁路规划示意图此图来自于年10月24日铜仁日报A02版的“专题”版（点击图片可放大）
此图中也有部分铁路的规划走向，其中贵阳经过德江到郑州高铁基本泡汤。但是从官方公示的远期规划中，“思南—江口”这条铁路基本不存在变数了，这条铁路是遵义至铜仁到湖南吉首的一部分。如果按照图中所示，这条铁路将经过印江县，但是否经过印江县城暂时未是未知数。
高楼迷网友制作的贵州铁路规划图此图是年10月21日网友
榜样的力量SQ发布于高楼迷。（点击图片可放大）以下是原文仅供参考：
原标题《贵州省城际铁路网规划》
发帖之前，我一直在纠结到底这个标题怎么来取，因为：1、贵州铁路网规划一般都是两年修改变化一次，近期贵州十三五贵州铁路规划有了点消息，但是截止目前尚未看到规划图；2、近期国家发改委批复了宁夏、福建、成渝和皖江城市带等5省市、区铁路网规划，其特点是区域内的城际铁路规划；因此，结合上面的几点和贵州-铁路规划图，自己也给贵州画了最新的铁路网规划图，其中凸显的是省内城际铁路的规划，加入了环贵州城际铁路规划的设计，（不含老普速铁路和以货运为主的新建和规划线路）；此规划图可能会存在一些问题：项目的立项主体可能届时不同，开工时序可能也不一样，环线的最后构成可能最后会由几条铁路共同构成，比如目前贵州规划有丽江-攀枝花-昭通-毕节-遵义-黔江铁路、涪陵-凯里-柳州铁路和兴义-都匀-榕江-永州等铁路。如果地方城际铁路投资比列中央仍然占大头，我还是希望已省内城际的名义立项，环铁贵州正线连接。
贵州省铁路网规划（—）年左右的老官方规划图（点击图片可放大）
此图仍有贵阳经过德江到郑州的规划，这条线路现在看来已经不太可能，根据目前的情况来看，很可能改成了从贵阳、瓮安、余庆、石阡、江口到铜仁（还可能延伸到湖南凤凰或者吉首方向）的铁路了。这条铁路很可能就是公示中提到的“贵阳—铜仁”城际铁路。
此外，公示中提到的其他铁路，在此图中也有一定的体现，但是具体的铁路走向以及规划详细信息，仍待官方进一步披露。
说明：此文除了公示原文外，其他内容均为个人根据相关资料的分析，不代表官方规划或者意见，欢迎各位网友留言参与评论。
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