交通是经济社会发展的“血脉”。
贵州要发展，首先要修路，
这是万千贵州人的心声。
这几年，贵州也没让我们失望
交通肉眼可见地飞速发展着
水陆空交通网越织越密
与全国各地的联系也更加紧密
“贵州速度”一次又一次让世界刮目相看
近日，贵州被国家选中
成为首批交通强国建设试点
朋友们，快来为家乡打call吧！
贵州成为首批交通强国建设试点
10月9日，交通运输部召开《交通强国建设纲要》宣贯暨试点工作部署视频会议，贵州等13个区域入选首批交通强国建设试点，力争用1-2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板，一同入选的有深圳、雄安新区等。
9月19日，相关部门印发的《交通强国建设纲要》明确，到年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。从年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到年，基本建成交通强国。
这标志着贵州交通发展进入新阶段，在交通枢纽的建设中又迈出了一大步！
高速公路建设
贵州公路交通建设，从建国初期的筚路蓝缕到今天的“高速平原省”，公路里程从当初的公里到现在的19.7万公里。特别是从年贵州成为西部第一个、全国第九个实现县县通高速的省份以来，如今哪个地方要新修高速公路，哪里到哪里的高速公路又通车了，这种新闻已经不太稀奇了，因为几乎每个月都会有。
今年开建、正在修建或者即将开建的高速，例如有：
贵*高速(贵阳-*平)、遵余高速公路、德江（合兴）至余庆高速、道真至武隆（渝黔界）高速公路、金沙经仁怀至桐梓高速公路、剑河至黎平高速公路、安顺至盘州（黔滇界）段高速公路、桐梓至新蒲高速公路、纳雍至晴隆和六枝至安龙高速公路、瓮安至*平高速、贵州经金沙至古蔺高速、乌当（羊昌）至长顺高速公路、仁遵高速、都匀至香格里拉国家高速公路、石阡至玉屏高速公路等（这些只是其中一部分哦）。
贵*高速来源：动静贵州
至年末，全省公路总里程达19.69万公里，其中，高速公路公里，普通国省道2.63万公里；农村公路16.41万公里（县道3.46万公里、乡道4.59万公里、村道8.36万公里），全省以高速公路为动脉、国省道路为经络、县乡公路为支脉、通村道路为末梢的公路网络基本形成。
年6月，我省出台《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》，提出从年起，将在全省范围内开展新时代高速公路建设五年决战，到年，高速公路完成投资亿元以上，通车总里程突破一万公里，形成网络更加完善、连通更加便捷、覆盖更加广泛、保障更加有力的高速公路网络。
遵余高速公路图片来源：遵义晚报
铁路网建设
自年底贵广高铁开通运营、贵州进入高铁时代以来，沪昆高铁贵阳至长沙段、贵阳至昆明段，贵开铁路、渝贵铁路、铜玉铁路先后等高铁（城际铁路）先后通车。截至年10月，贵州高铁运营里程达公里，以贵阳为中心的贵州高铁逐渐成网。
目前，贵阳与广州、长沙、昆明、重庆高铁已直接联通，与成都直接联通的成都至贵阳高铁计划年底建成通车，与南宁直接联通的贵阳至南宁高铁预计年建成，渝贵高铁建设已提上日程，总投资约亿元，通车后从重庆出发1小时左右即可到达贵阳。
摄：刘勇
全省9个市州中心城市中，贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义、铜仁已通高铁，毕节、六盘水计划年通高铁，兴义预计年通高铁。
据悉，贵州铁路的近期发展目标是加快实现与周边省会互联互通和市市通高铁，这个目标预计将在年全部成为现实。到年，贵州铁路里程将突破公里，其中高铁近公里；远期铁路里程公里，其中高铁约公里。
▲经过贵州10个县的涪柳铁路，建设时间为-年，届时重庆、广西和贵州之间的往来将更加方便（来源：遵义在线）
轨道交通建设
年12月1日，贵阳地铁1号线也是贵州第一条地铁线正式开通，至此，贵州结束了没有地铁的历史，正式进入地铁时代！
贵阳总共规划9条地铁，总规模达公里。除了已经开通的1号线开通外，如今2、3号线在如火如荼的修建中，2号线一期预计年开通，3号线一期预计年开通。此外还有4号线，S1号线，S2号线~
图：张齐
城市轨道交通建设，一直以来都备受大家