中国经过70年奋斗，在工业制造领域取得巨大成就。
根据国家工信部统计：目前，我国拥有41个工业大类、个工业中类、个工业小类，形成了独立完整的现代工业体系，是全世界唯一拥有联合国产业分类当中全部工业门类的国家。中国用70年时间，走完了发达国家几百年的工业化历程，堪称世界工业化的历史奇迹。
很多人把制造业现有成就，完全归咎于改开40年努力，却忽略了前30年的工业基础。这种割裂的思维，容易让人陷入认识的误区，看不到经济战略布局与持续的重要性。在寒牛出栏看来，中国完善与独立的工业体系，受益于伟人高瞻远瞩的战略布局。主要表现在四个方面：优先发展重工业、坚持独立自主、实施三线建设和引进独创相结合。
我们来逐条分析。
1、优先发展重工业战略
年，伟大领袖提出，要逐步完成社会主义工业化。
在《论十大关系》文章中，伟人观点鲜明地强调，重工业是我国建设的重点，但是也不能因此忽略轻工业和农业的发展，三者关系要处理好。
我们来看一段原文：
我们现在发展重工业可以有两种办法，一种是少发展一些农业、轻工业，一种是多发展一些农业、轻工业。从长远观点来看，前一种办法会使重工业发展得少些和慢些，至少基础不那么稳固，几十年后算总账是划不来的。后一种办法会使重工业发展得多些和快些，而且由于保障了人民生活的需要，会使它发展的基础更加稳固。
伟人用辩证法思维，从国家经济长远发展来思考，认为在重点发展重工业同时，也要多发展一些农业和轻工业，这样重工业发展的基础会更加稳固。因为农业和轻工业，为人民生活需求提供了保障，人民生活有了保障才能更好发展重工业。
这就是伟大领袖高明的地方，并没有完全照搬苏联模式，而是结合具体国情加于改良和优化。苏联发展工业模式存在巨大弊端，只着重发展重工业，忽略发展改善民生的轻工业，导致经济结构不合理，让国家成了拐子马。
不过在现实中，由于新中国基础太差，工业化原始积累主要靠农业，国家没有足够的投资资金，无法做到更精细的平衡，只能是大线条地执行。在资金和资源有限状况下，优先发展重工业时，必然会导致部分轻工业发展缓慢。但是在当时国情下，重点发展重工业，兼顾发展轻工业，是最切合实际的经济战略。
这就好比一个穷人，靠白手起家赚到一笔钱，是先买房子置业好呢，还是买部车代步呢？普通人要想在城市立足，肯定是先买房子后买车子，因为房子是升值的，而车子是贬值的。对于穷人而言，房子就是“重工业”，要优先发展，可以提升家庭资产。有些人先图眼前舒服，先买车没买楼，结果城市房价高涨，错失买房的机会。
用《矛盾论》来解释：中国要实现工业化，必须要去全力解决主要矛盾，而重工业就是主要矛盾，轻工业属于次要矛盾，所以要优先发展重工业。这个道理，永远不会错，这是哲学思维，现在依然管用。
伟大领袖，优先发展重工业，为中国工业化奠定框架和雏形，功在千秋。
2、自主研发和独立自主战略
在工业化过程中，伟人非常注重工业体系的独立自主。
而要实现工业体系的独立自主，就必须坚持自主创新，自己掌握核心技术。当时新中国基础条件很差，要实现工业化转型都很难，搞自主研发、构建独立自主的工业体系就难上加难。中苏交恶之后，中国对外技术进口渠道，变得更加有限与狭窄，转为自力更生和自主研发为主。
很多年轻人，受公知不实言论的蛊惑，对自力更生精神存在曲解，误认为自力更生就是闭门造车。自力更生，主要是激励中国人民，在没有老师的情况下，既要保持不气馁的艰苦奋斗精神，也要懂得学会自主创造。当然，在有条件的情况下，还是要学习外国先进技术，达到快速追赶技术目地，二者并不矛盾。就像我们习惯吃米饭和面条，并不代表我们排斥和拒绝吃汉堡和披萨。
伟人从来不排斥向外国引进和学习先进技术，但是强调要在引进技术同时，要转化为自己的技术，要洋为中用。目的就是为了掌握技术，只有牢牢掌握核心技术，才不会受制于人，才能掌握主动权。搞工业化，和*事斗争一样，永远要把主动权掌握在自己手里。
中苏交恶之后，伟大领袖力排众议，仍可三年不吃红烧肉，也要坚持搞出原子弹。这种艰苦奋斗的精神和独立自主的志气，鼓舞了当时的科研工作者，也激励了全国人民的干劲和斗志，促使新中国走上独立自主工业化之路。
譬如，中国核工业、钢铁、电力、煤炭、铁路、基建、石油、化纤等优势产业，都是在毛主席时代打下雄厚基础，当然也离不开后继者的努力，才得以实现持续发展和升级。
如果放弃自主研发，那么经济发展就会遭受重大挫折，就要摔跤子和撞南墙。例如:大飞机项目、半导体产业，都因放弃了独立自主、自主研发的思想，走了一条看似快速便捷实际是自我阉割的买办之路，变相摧毁了国内几大战略性的大产业，导致中国工业产业链有短板，至今还受制于人。
驱动中国制造业向前发展的，表面上看是资金和技术，实际上是正确战略思想。没有独立自主和自主研发思想，中国制造业肯定没有今日成就。
3、三线建设战略
上世纪60年代，国际风云波光诡谲，先是中苏关系恶化，接着美国出兵参加越战。伟大领袖审时度势，提出了三线建设的伟大经济战略。
三线地区，主要指四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海7个省区及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西等省区腹地。三线建设战略目的是为了备战，建设好祖国大后方，完善中国工业布局，对冲苏美的*事压力。另一方面，也是为了平衡国内工业布局，实现全国经济均衡发展，促进西部贫困地区开发。
我们要知道，当时新中国70%工业、80%钢铁、80%纺织，都集中在东北和沿海地区，从*事与经济角度看，这种不平衡的布局都是致命的。而三线建设，正好消除了*事打击带摧毁的危险（苏联在边境陈兵百万，却不敢对中国动用核武器，中国做好备战是一个因素），也为全国经济均衡发展，西部开发打下基础。
三线建设，促进中西部经济发展有深远意义，主要表现在三个方面。一是，交通基础设施大为改善，例如川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、阳安、太焦、焦枝等铁路线，都是这时期完成的；二是，建立大量基础工业，涵盖机械工业（汽车厂、重型机器厂等）、能源工业（煤炭基地、水电站等）、原材料工业（钢铁厂、铜业、铝业等）等；三是，造就中西部新工业城市，改善西部经济结构，例如四川攀枝花、贵州六盘水、湖北十堰、甘肃金昌、酒泉等。
三线建设地图三线建设，从年开始，至年才结束，国家先后共投入多亿资金，先后在中西部偏僻地方，建立了多个大中型企业、科研中心和基础设施。从某种程度上，大幅缓解了地区经济发展严重不平衡的现状，具有深远的积极意义。如果没有三线建设，内地很多省份都没有重工业，完全依赖东北和沿海地区，会造成中国经济畸形发展，催生各种社会问题（留守儿童、空巢老人等）。
网上有很多人，对三线建设存在不同看法，认为伟人错估了国际形势，搞三线建设带来巨大浪费，如果当年采取李富春建议，集中力量发展民生工业，解决人民群众吃穿用问题，经济会发展得更好。在寒牛出栏看来，持这种观点的人，都是马后炮和目光短浅。支撑他们观点的基础，无非就是后来苏美并没有对中国发动*事入侵，这种把结果当成原因的论断，误导了很多人的认识。
从*事备战角度分析，三线建设就好比农民盖房子时，考虑到提高防震效果，施工时加固了若干防震设施，总不能因为没有发生地震，就说防震设施是严重浪费吧。好比长途司机买一份保险，难道因为没有发生交通意外，就说买保险浪费钱？肯定不能，要用宏大视觉去理解三线建设战略，不要把思维拘泥于某个点上。
三线建设，利益远远大于弊端，功在千秋。
4、引进独创相结合战略
上世纪70年代，中国外部国际环境大为改善。
欧美国家，刚好发生严重经济危机，许多工业产品和技术设备，急需要寻找国际新兴市场，来转移国内经济危机。而中国此时，也需要大力发展化工产业，解决人民吃穿用问题。在伟大领袖提议下，周总理安排下，国计委先后向中央提交了四份引进外国设备技术的报告，并得到伟人同意和支持。
伟大领袖对引进设备工作做出指示：一是坚持独立自主、自力更生的方针；二是学习与独创相结合；三是有进有出，进出平衡；四是新旧结合，节约外汇；五是当前与长远兼顾；六是进口设备大部分放在沿海，小部分放在内地。
由于引进规模资金多达43亿美元，所以这套引进外国设备方案也叫“四三方案”。国家在引进国外设备时，并没有放弃自主研发的国产设备，而是共同配套使用，先后建成26个大型项目。其中包括：化纤设备4套、石化设备3套、大化肥设备13套、烷基苯设备1套、大型电站设备3套、钢铁设备2套，另外还有43套机械化综合采煤机组、燃气轮机、工业汽轮机等单个项目。
辽阳化纤厂“四三方案”是新中国第二次大规模引进国外工业设备和技术，这次成套设备引进并不是普通商品采购，而是设备连带技术一起引进。
在学习外国技术基础上，通过自主创新来实现更高质量的突破，进而掌握核心技术。这为中国制造业发展，积累了丰富而有效的经验，中国高铁技术就是最佳案例。
我们很多人，不是很了解前30年历史，总是对中国工业化存在各种误解。坚持自主研发和引进外国先进技术，二者之间并不存在矛盾，这是唯物辩证法（对立统一）思想，在经济领域最为精彩的实践。
人是靠思想站起来的，企业是靠思想做大做强的。而中国制造业，靠伟大领袖战略思想，才掌握大量核心技术，从孱弱走向稳健……
（寒牛出栏，感谢您耐心阅读！）